فعالیت‌های انجام شده در فاز اول پروژه دانش بنیان طراحی و ساخت خودرو هیبرید شاهین دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

این پروژه در تاریخ 1402/2/12 به طور رسمی آغاز شده است. دستیابی به دانش فنی برای دو استراتژی هیبرید ملایم و هیبرید کامل در پروژه‌ی جاری و در دو فاز مجزا هدف‌گذاری شده است.
فعالیت‌های انجام شده در فاز اول پروژه که به توسعه‌ی استراتژی هیبرید ملایم اختصاص یافته است، به‌شرح زیر می‌باشد:
1-خودروی شاهین برای فاز اول پروژه از کار فرما تحویل گرفته شد.
2-یک تیم 35 نفره متشکل از گروه‌های فنی و مهندسی در رشته‌ها و تخصص‌های مورد نیاز، جهت پیشبرد اهداف پروژه تشکیل شد.
3-تیم کنترل پروژه با نظارت متخصصین مهندسی صنایع تشکیل شد و شرایط کامل فعالیت‌ها مورد ارزیابی قرار گرفت.
4-یک کارگاه مناسب جهت انجام آزمایش‌ها و دمونتاژ و مونتاژ تجهیزات و قطعات برروی خودور، به همراه امکانات مورد نیاز در محیط دانشگاه تعیین و تجهیز گردید.
5-طراحی‌ مفهومی خودروی هدف با الگوبرداری از به‌روز‌ترین خودروهای هیبریدی دنیا انجام شد.
6-عملکرد خودروی هیبریدی بر اساس استراتژهای کنترلی و سیکل‌های رانندگی استاندارد در محیط نرم‌افزار شبیه‌سازی و مشخصه‌‌های فنی و بازه‌ی عملکردی تجهیزات ضروری برای تبدیل شاهین به خودروی هیبریدی تعیین شدند.
7-پس از دمونتاژ و مونتاژ خودرو شاهین، ضمن شناسایی دقیق خودروی شاهین، وضعیت فضای در دسترس برای جانمایی‌های لازم مورد بررسی قرار گرفت.
8-آزمون‌های لازم شرایط محیطی برای ارزیابی دقیق مشخصه‌های عملکردی تجهیزات و قطعات انجام شد.
9-موتور الکتریکی و درایو با استناد به نتایج الگوبرداری و نیز با تمرکز بر کمیت‌های خروجی از شبیه‌سازی انتخاب شد.
10-باتری مورد نیاز برای راه‌اندازی موتور الکتریکی با درنظر گرفتن نتایج الگوبرداری و کمیت‌های خروجی از شبیه‌سازی انتخاب شد.
11-با توجه به نتایج شبیه‌سازی و استراتژی‌های کنترلی، نرم‌افزارهای لازم برای طراحی HCU و ارتباط موثر با ECU تدوین شدند.
12-کلیه‌ی بردهای الکتریکی شبیه‌سازی، طراحی و مورد اعتبارسنجی در محیط نرم‌افزار قرار گرفتند.
13-تیم‌های مهندسی مهندسی مکانیک شبیه‌سازی‌هایی را در محیط نرم افزاری انجام دادند تا تحلیل‌های درست از جانمایی و استحکام قطعات و تجهیزات را به‌همراه تحلیل‌های دمایی دقیق مورد بررسی قرار دهند.
14-کابل‌کشی‌ها و سیم‌کشی‌های مورد نیاز برای ارتباط تجهیزات طراحی و نهایی شدند.
15-پیمانکاران تأمین تجهیزات به‌طور کامل مشخص و انتخاب شدند.
16-با توجه به خروجی‌های طراحی و درنظر گرفتن نتایج تدوین دانش فنی اقدام به خرید تجهیزات و قطعات مورد نیاز شد.
17-مونتاژ نهایی تجهیزات هیبرید انجام و آزمون عملکرد هر کدام از تجهیزات و قطعات به‌صورت آزمایشگاهی مورد ارزیابی قرار گرفت.
18-عملکرد کامل مجموعه‌ی هیبریدی اعتبارسنجی شده، آماده‌ی نصب بر روی خودرو می‌باشد.